柴油机反转，由排气管进气，消声器内积存的积炭粉末被吸入气缸，会加剧气缸与活塞环的磨损；因机油泵反转，不能向润滑部位输送机油，极易造成烧瓦抱轴事故，因此反你好题主，有些机手反映，在起动柴油机时，会出现反转的现象。即发生空气滤清器排气，而排气管则进气，黑烟浓浓的情况。经检查分析，将柴油机反转的原因及排除方法
1.如果说可能性的话当然会有，特别是停机的时候，不过正常工作中整套系统的回转惯性力已经很大了，即便出现所谓的异常燃烧，宁可损坏零件也不会导致反转的. 2,混动，柴油机反转是正负线接反了。单缸发动机很容易出现反转，就是在摇发动机的时候力量小没有压过一个冲程导致飞轮惯性反转着火。危害最大的就是不注意就会打伤胳
柴油机一旦发生反转，会造成机油泵不泵油，各部分润滑油表面得不到润滑，加速这些运动部件的磨损，同时进排气顺序颠倒，引起配气相位混乱，燃烧不完全。严重冒黑烟2.柴油机反转的原因如下：1。供油角度过大，供油时间过早；2.排气管内消声器堵塞，发动机保养不及时时间过长，导致排气管积碳过多或排气阻力增大；3.维修时正时齿轮安
柴油机不能倒转的，设想：倒转时原排气冲程变为进气冲程，那么进气需要从排气管中进行，原供油是在凸轮5、减压间隙过小，摇转曲轴阻力大，起动困难，有时也会使发动机反转。排除方法，正确调整减压间隙。如果柴油机发生反转的现象，农机手一定要冷静，并迅速的关闭油门，使柴油机熄火。解决
