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红岩杰狮红岩现在自卸车有杰狮和金刚两大品系，杰狮定位最高端。驾驶室属于国产化的依维柯Stralis，发动机也是主推依维柯技术的Cursor9和11升机器，发动机噪音比较小。红岩在自卸归纳来说，整体外观很动人，特别凸显出上汽红岩的风格。这款车的动力和操控甚合我意，红岩杰狮牵引车装备12.9L排量的上菲红6缸柴油直列发动机，后桥速比达到3.36,作为家用的话可以说是
潍柴WCBS缸内制动，制动更安全；独立式热平衡系统，散热性更好整体技术更优。上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车红岩杰狮C6天然气牵引车搭载的是上汽蓝芯动力12L发动机，最大输出440马力，最大上汽红岩杰狮C100重卡350马力8X4 9.4米栏板载货车(平顶)(CQ1315HTG466) 裸车价：40万当前里程数：203580公里我的评价： 最满意发动机马力大最不满意这个车还可以用车感受用
上汽红岩杰狮H6,搭载了上汽动力E系列13L国六b发动机，最大马力560PS,最大扭矩2600N m/1000-1400rpm,动力方面可以说是非常强劲。红岩杰狮还配置ZF第四代TraXon AMT自动变速箱，国际知再就是陕汽的产品很多人都说便宜，价格是它的一大优势。红岩的优势和重汽有点像，在工程车上是强大的品牌，只是牵引车太弱了，杰狮是好车，最大可惜的地方就是没卖好，上汽注资后红岩开始
