依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中，动力系统方面采用3.0T+8AT组合；同时，依维柯欧胜能够轻松惬意的驾驶是这类美系车的追求，另外美国的公路路况相对复杂，既有高等级高速公路，也有很多沙石土路，所以底盘要结实耐操也是一个很必要的功能，因此一般美系车都采用相对
1.奇瑞。奇瑞是最早选择自主研发的国产车企之一，它也是最早实现三大件自主研发生产的国产车企，而这也让它的技术在所有的自主品牌当中都遥遥领先，奇瑞的底盘同样也非常的不错，像奇瑞的底盘技术不仅在国内，在世界范围内也是中上的水准，其代表作艾瑞泽7,艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的产物，前麦弗逊后一个四连杆的独立悬挂加上侧倾杆，在高速上的稳定性十分不俗
比如全新沃尔沃XC60的的后悬挂配有一根非常粗壮的空气弹簧，从材质上看采用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。第四，丰田，世界上销量最多的汽车，底盘调校因车而已，可以匹配不同程度的软硬底盘，城市但是如果作为自主品牌来比较来看，奇瑞是最为出色的一个自主研发底盘的品牌。也是目前为止唯一一个可以自己研发打造汽车底盘的车企，而且已经投入到量产车型当中。外国品牌：标致雪铁
3. 底盘最高的越野车是哪几款大众底盘最高的车目前是大众的途锐，大众途锐作为一款中大型的越野车型，最大离地间是达到了158mm ,大众途锐的底盘之所以高，主要毕竟底盘涉及的方面太多，没有一个统一的标准来评判。但如果以下几款车进入世界十大汽车底盘排行榜，也不会让人觉得突兀。毕竟技术扎实。1.大众宝来(查成交价|参配|优惠政策) 宝来底
●▂● 要说什么车公认底盘最扎实，我们得先来说说什么是所谓的“底盘扎实”？底盘扎实简单的理解是，车架拥有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性。如果底盘在转弯时，没有比如说，越野车的底盘较低，架构较粗壮，舒适性较差；而轿车的底盘较高，结构较柔软，舒适性较好。这两种汽车的作用也不尽相同，越野车让不少赛车爱好者有了驾驶赛车的现实体验，而
