≥﹏≤ 因此，切割后翼子板对车辆的刚性影响不大，不影响车辆的安全性能。影响是很大的，会被定义成大事故车辆。在修复完成之后，对车辆的行驶稳定性是有着一定的影响。在车辆出现事故之后，在能维修的情况下千万不要进行切割，在二手车辆出售的时候会有一定的
一般情况下，汽车追尾对车身安全没有影响。安全性能影响：切后备箱对汽车整体安全性能没有影响，切汽车后保险杠对安全性有一定影响。后备箱逃生装置很多情况下因为后备箱围板是与车身焊接一体的，后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度，另外，汽车后备箱切割后在二手市场会有一定的贬值。如果可以修复后围板，尽量不用切割，通常采取修复的
后备箱切割对车影响大，因为后备箱围板是与车身焊接一体的，后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度，另外，汽车后备箱切割后在二手市场会有一定的贬值。在行车途中每个驾驶员都有二，原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。三，车辆碰
切割修复的车子，安全性肯定会打折扣，车身的刚性降低，承受二次撞击的强度减弱。事故车还会影响车辆的如果没记错的话，尾箱是金属冲压一体成型的，车尾箱内钣金不影响安全。如果是外面的覆盖件受损，应该是从A柱切割更换整个侧面后翼子板的。综上所述，如果4S店说
