没有必要，过度维修增加产值的恶心操作，那里面有不是放在里面的，切了干嘛，拉出来就行了，里面的还要在一般情况下，后叶子板无法进行焊接修复的时候，就需要进行切割了。因为后叶子板是与车顶一体的，所以在切割后叶子板的时候，会损坏很多个焊点，在焊接之后也不能对焊点进行防锈的处理
●▂● (1)损伤部位无法修复，也无法单独拆除比如上图这两辆车，都是后翼子板损伤，钣金修复难度太大，而且后翼子板与车身是一体的，无法单独拆卸，所以只能切割修复。把损伤的部分切割掉后从厂您好根据你说的情况是绝对不需要拆叶子板的。建议你到钣金喷漆店，他们都有，整形机。bba奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽
≥﹏≤ 要看凹陷程度来决定是否需要钣金。如果翼子板凹痕问题不是很严重，我们只需要用一根伸缩杆把它拉出来就可以了。如果凹痕严重，则需要修复金属板。熟练的技工可以在不损坏漆面的情况下翼子板是能不换就不换，切割后车子一下子就变成了严重事故车，二手卖的时候会大大贬值，有时候修复更
需要看凹陷程度决定是否需要钣金。如果翼子板凹陷问题不是很严重，我们只需要使用拉伸棒把它拉出来即可。若凹陷比较严重时就需要进行钣金修复了，技术过硬的修车师傅可以在不损伤漆面坏了才需要。叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆
对于汽车的翼子板的凹陷修复，需要结合其实际情况修复，例如这辆宝马3系轿车，操作时往往需要以轮胎作为支点，然后通过将翼子板和内衬进行分离来开展凹陷修复。另一个位置处于翼子板的汽车前翼子板被撞，由于受力很大，会出现塌陷(凹陷)和不规则的褶皱，维修时必须设法将褶皱展开平整。如果条件允许，可用撑拉法解开褶皱，然后再敲平；若条件不允许，需分解拆除后，在车下展
