冠道采用了轻量化高刚性车身，高强度钢材使用率高达52.2%;全方位防护的安全气囊系统保障乘客安全，且配备前后排贯穿式侧安全气帘。除此之外，冠道还配备DWS胎压监测、豪华广角后视摄像车身结构上，冠道超高钢材使用率高达52.2%，再加上超高强度前后防撞梁，革新车身骨架构造，使车身刚性和碰撞安全性更有保障。此外，在安全配置上，冠道也细致又周全，搭载了AHA敏捷
冠道240TURBO采用了轻量化高刚性车身，高强度钢材使用率高达52.2%。全方位防护的安全气囊系统保障每位乘客乘车安全，并且配备前后排贯穿式侧安全气帘。除此之外，冠道还配备胎压监测、本田冠道整车车身采用了超高钢材，它的使用率达到了52.2%，ACE高级兼容性车身结构、超强度的前后防撞梁，为用户带来优良的安全系数。另外安全超感的智能驾驶辅助系统，以及它的安全
本田冠道前后防撞钢梁，冠道防撞钢梁结构图本田冠道前防撞梁为铝合金材质，后防撞梁为钢材。在拆卸保险杠之后，直接露出了一根白晃晃的防撞梁，铝合金材质，没错的！虽然防撞梁是“日”冠道钢材由双层980MPA钢材搭配其他强化件组成，冠道车身使用了大量超高强度钢材料，占整车比例高达52.2%，在保证安
现在关于安全宣传的很少，只谈高强度钢比例却不说分布位置。冠道看来关键位置的钢材分布是可以的，就是如上图所示，地板毛毡和车身底板之间由泡沫塑料填充，日久天长的踩踏之后或有塌陷的可能性。 在车身底板上方，冠道也设置了止震贴作为钢板的辅助加强，同时也有减震降噪的好处。
