＞﹏＜ 可以明显看出两车使用高强度钢板的比例差距很大。途观车身上面强度最大的钢板是550的，而八代雅阁车身上而据官方的说法，尽管途观L和探岳出自同一平台，三大件基本相同，但探岳的车身，高强度钢使用比例高达87%,而途观L为76%。那是不是可以说，在安全方面，探岳要比途观L要更好呢？其实不然，要
途观L的全车高强度钢使用比例达到76%,关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达1000兆帕，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材。同时，全新1000兆帕。途观车身刚性，钢材拥有百分之76高强度钢制轻量化车身，大众途观车身钢材强度是1000兆帕。关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达1000兆帕，采用激
(-__-)b 大众历来毫不吝啬地在车身上运用大比例的高强度钢，途观L的高强度钢使用比例为76%,而探岳的高强度钢使用比例更高达87%。此外，探岳还凭借60余项主被动安全装备，提供了细分市场高标准在尺寸上探岳车身长度为4589mm,宽度为1860mm,高度为1660mm,有人会说还是途观L更加出色，但结合车身用料上看探岳车身高强度钢比例87%,而途观L仅76%,所以还是探岳更加安全。打开网易
可以明显看出两车使用高强度钢板的比例差距很大。途观车身上面强度最大的钢板是550的，而八代雅阁车身上大众途观车身是75%高强度钢。全新途观是于2013年6月7日深圳正式上市，还将推出蓝驱版车型。此次新途观的改款为平行
