遄达没有后防撞钢梁。而Trent采用了带车身防撞缓冲结构的ZoneBody区域，体现了碰撞中能量分散吸收的原则。通过车身结构的优化，碰撞中产生的能量可以沿着预定的方1、日产骐达有防撞钢梁：骐达全系列均无"后防撞钢梁",采用的是所谓"高强度高密度防撞固件"(俗称工程泡沫塑料); 2、其实所谓"后防撞钢梁"没太大意义，真正能称作"
骐达没有后防撞钢梁。但骐达采用了ZoneBody区域配合车身撞击缓冲结构，体现了碰撞能量分散与吸收原理，通过车身结构的优化，使碰撞时产生的能量可以沿着预设的方通过拆车证明，这辆骐达前后都有防撞梁，并不是坊间流传的没有防撞梁。它的防撞梁基本上和日产低端车设计相同，但前防撞梁从老款的铝合金退化成了日系常用的单层
你可以看一下大飙车的骐达拆车视频，防撞钢梁还是有的，只是相对高端车比较单薄，哈哈哈。这样自己明天还能继续自己的行程，可谁想师傅拆开前后保险杠后他却无语了，从杜先生给我们拍摄的照片中可以看出，让他无语的是这车的前后防撞梁如同虚设般的露了出来，先说说车尾
骐达有前防撞钢梁，没有后防撞钢梁。采用的是高强度高密度防撞固件，在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。关于骐达的更多介绍如下：1.达是以2021款骐达的安全为例，新车不但继承了前辈的安全理念，而且更上一层楼。Zone Body安全车身) 被动安全方面，Zone Body车身结构、高强度高性能车身、前后高强度防撞钢梁的使用让2021
