您好，可以呀，减加都行，只是跟后来的减震力度有关，希望我的回答对您有帮助，谢谢！扁担是弹性元件，它与减震器类型不同，作用各异，千万不要混为一谈，弹簧钢板非独立悬架的结构特点，也决定了”钢板弹簧”并不适用于所有的车型。加装”扁担”的实质
【太平洋汽车】减震器的作用是可以降低振动，保持车辆的乘坐舒适性，提高驾乘人员的舒适性能。换句话说，就是降低车辆行驶时的颠簸感。副弹簧钢板减震的作用是缓冲减震。除了减震作用外，钢品名钢板橡胶减震支座形状矩形产品规格按需可售卖地全国材质天然橡胶类型橡胶减震器等级AAA 型号按需价格说明价格：商品在爱采购的展示标价，具体的成交价格可能因商
●▽● 不要改，面*就那玩意了，钢板减震的就是不行。你就是留一片也不行。。对付吧。。。卡车上之所以会采用钢板弹簧作为弹性元件，主要是因为钢板弹簧能够将车桥与车身联系起来，钢板弹簧各弹簧片之间存在相对相对滑动而产生摩擦，能够将车轮受到冲击
卸一片钢板减震会好一点，但承重能力和使用寿命都会降低，建议还是不要拆钢板。若钢板越多越厚越短，则弹簧刚性就越大，也就是说，钢板的片数对于减震效果有直接的关联，根据具体车型设计合适的钢板厚度是十分有必要的。
