日常停车的时候，很多人在顶到限位桩之后，就直接拉手刹、挂P挡；甚至许多电子手刹的车在车一挂P挡停下，也立刻帮你拉手刹，但这种未来安全而设的功能也容易“好心倒车时后轮不小心顶到了停车位的限位杆上，杆对车有个向前的力，然后就从R档挂到D档Siaonline发布时间：2022-08-21 10:51 您好，这款变速箱不是纯机械工作的，不用
自动挡停车车轮顶到限位桩不是很要紧的呢，正常都可以的呢，不要大力顶上去，然后驻车就可以了呢事实上因为车子有力量顶着限位杆，然后我们挂P档，车子会有一个惯性想往前走，但是我们靠P档的锁齿齿轮把车子锁住了，所以车子没有动。但其实在停车的过程中，锁齿齿轮就会受到很大
倒车时后轮不小心顶到了停车位的限位杆上，杆对车有个向前的力，然后就从R档挂到D档上，让车往前走了一点，这样操作会对变速箱有反向冲击的伤害吗？最佳答案您好，这款变速箱不是日常停车的时候，很多人在顶到限位桩之后，就直接拉手刹、挂P挡；甚至许多电子手刹的车在车一挂P挡停下，也立刻帮你拉手刹，但这种未来安全而设的功能也容易“好心办坏事”。毕竟轮胎
倒车时，用力将车顶在限位杆上，车底会微微上翘。此时轮胎处于挤压状态。如果松开刹车，汽车会轻微向前弹起，甚至再轮胎最为强悍的胎面首先收到挤压，被迫延长，但并无大碍；重要的是强度较低的胎肩和胎侧容易受到牵连而产生弯曲、褶皱等立体形变，容易导致内部的帘布层撕裂，埋下鼓包甚至爆胎的隐患。
