首先鼓包的情况，如果轮胎出现鼓包，切记不能再上高速，最好换胎，否则极易出现爆胎；其次就是裂纹，如果轮胎出现大面积裂纹，就表明这幅轮胎已经严重老化，不适宜再上高速；最后说说补胎情况耐磨性：现在的自行车轮胎普遍来说算是贵的，贵的东西大家都不希望用一下就坏了，这种时候就需要考虑耐磨性。耐磨性越好，轮胎可以使用的里程越长。防爆破胎可以说是从事自行车休闲运动最常碰到的故障
老化、开裂的橡胶，无法为轮胎提供足够的弹性和保护，容易爆胎。延长外胎寿命的方法很多，比如避免在紫外线有影响。外胎裂缝是因为橡胶老化导致的，裂开之后边缘锋利，有可能划开内胎，建议更换，而且开裂一般都是大面积的
这样的状况，不至于对于安全造成立即性的影响。不过，一旦裂痕已经深入至胎冠底下的帘纱层，就可能危及安全性，建议即刻更换外胎。当肉眼可见编织的帘纱层，请即刻更换外胎公路轮胎胎面有小裂纹是正常的，是轮胎的自然老化现象。这是因为轮胎是橡胶制品。随着时间的推移，轮胎的橡胶会变硬，胎面或胎侧会布满小裂纹。这时候轮胎的性能和强
山地车轮胎出现小裂纹的原因有很多种。首先是轮胎质量问题，其次是长时间骑行老化严重所致，还有就是长期不骑行使用无气压状态下放置导致的。这种情况下充气后不泄露的可以在城市平我个人日常通勤使用，并不是很在乎这个问题。自行车轮胎不是汽车轮胎，分内外胎。内胎才是保持气密性的关
