师傅发现是弯下支臂的球头损坏，而球头不能单独更换，需要更换整根弯下支臂才行。车主无奈同意更换。师傅先是把下支臂与副车架固定胶套的螺丝拆下，然后把固定球头的螺丝拆下，但是球1、下摆臂球头坏了不需要换原车，只需要更换下摆臂球头。2、下摆臂球头常见故障是漏油，松动有间隙，外力撞击变形或断裂等。下摆臂球头损坏症状现象是行驶时会感
1、首先要把汽车用举升器举起来，然后把下摆臂的固定螺丝全部松开，但是一定要记住，不能全部拆下来，要维持几颗螺丝。2、用专用的榔头敲击，将球头松脱了。3、然后用工具将下面的三下图是拆下球头后的下摆臂，经检查，下摆臂的胶套还好。换新球头了，只见师傅在下面垫一个钢套筒，再用另一个钢套筒压住球头往下打，没有专用工具还真换不了球头！ 换好了，非常
1、首先，将轮胎5颗螺丝拆卸，要放好螺丝，防止遗失了。2、然后举升车辆，使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝进行拆卸，2 举升车辆后，使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝拆卸。3 下摆臂的固定螺丝拆松即可，不要全部拆下，保持几颗螺纹。4 使用榔头敲击图示位置，将球头松脱。5 用榔头敲击之后，可以使用
5. 坏的平衡杆球头拆下来后，我们可以方便检查平衡杆球头的状况了，但让人意外的是，我们并不能轻松检查把下摆臂球头螺丝拆掉，再把球头和羊角分开，最后用卡簧钳将球头和下摆臂连接地方的卡簧取下来。最后用榔头砸几下就下来了。
●﹏● 这个是原车拆下来的配件。原车配件编码原车配件编码很多地方都有编码，包括球头，质量真心的不错。特意称了下原车配件，重量应该是5KG,这个是拆了防尘套的重量。下图是维修店采购的故障原因各拉杆球头销配合处过紧或者润滑不良。1.转向轮某一侧的前轮稳定杆下摆臂变形；2.转向杆系松动或磨损。高速摆振轮胎偏磨1.各杆球头磨损；2.转向杆系松动或磨损。1.转向轮某一侧的前轮稳
