自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅【太平洋汽车】标致307自动挡换挡拖挡无力的原因：1、操作因素：操作换挡时机和方法不对；2、离合器因素：未完全踩下离合踏板，没能分离变速箱齿轮；3、变速箱因素：
11 有些车主反映，标志307手自动一体起步慢什么原因？变速箱使用的是传统的AT自动挡变速箱，传统的AT变速箱换挡逻辑是根据车辆的车速和发动机的转速来换挡，所以起有车主说，307手自一体起步慢是什么原因？变速箱采用传统的AT自动变速箱。传统的AT变速器换挡逻辑是根据车速和发动机转速来换挡，所以刚开始的时候，如果油门加大
变速箱会默认不跳档，只增加扭矩。即使升档也会有顿挫感就是你说的缓冲感，记住，要平稳加油，到达换挡转速时稳住油门，或者稍微松一点油门。你按S键是起相反的作307采用的还是4档手自一体的变速箱，这个是比较落后的，档位越多换挡越平顺，4档的有这个现象也属于
zhangqi3214_张琦2020/06/17 10:17:因为换挡反应慢我的瞬时油耗一直显示9.4L/100km我觉得有点高，东风标致307(查成交价|车型详解),自动挡，跑了11万公里，变速箱跳档反应慢，要到2500转才能跳档，有时候要到3000转跳档怎么回事？可有哪位好友遇到此类问题。制作海报分享到微信
09款自动09款自动标志307 换挡顿挫特别明显。3-4档70公里上不去。要过3000转才能换4档。不到3000转绝对不升4档。以前换挡不需要这么高的转速。换过两次变速箱油换过电磁学机电的，所以爱琢磨，卡顿的问题与油压传感器，电磁阀，应为我们不管是自动，还是手动，换挡时是有
