在中国，摩托车本身就是小众的交通方式，越野摩托车可以说更是小众中的小众。不少厂商都尝试过越野摩托车，最著名的要数建设雅马哈XTZ125以及新大洲本田战驭150。最后因为市场反应不好战驭150右视图(图片来自牛摩网，非盈利用途，如有不妥，请告知删除，谢谢。B站现在关于豪爵Nk150的视频挺多的，作为新大洲本田战驭150车主，表示不服，因为地球人都知道，本田大法好。太
但是这话反过来说，日常代步不如街车实用，越野又不如真正的专用越野车，导致了这款车进退两难，真正喜欢玩越野车又希望能够一车多用的用户，实际上这个群体并不大，因此，战驭150是新大本田在我们国内，没有一台纯正的越野摩托车型，这多少有些令本田粉感到些遗憾。刚刚发布不久的新大洲本田战驭150L弥补了这一缺憾，万元内的报价更是亲民。战驭150L,是款出口转内销的
新大洲本田战驭150停产了。新大洲本田战驭150是一款公路越野两用车，如图。这款车采用本田150cc涡燃发动机，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.5NM，也与新大洲本田CB可惜的是18年这个车要么改版，要么停产。暂时市场销售情况还是非常一般的。这个车其实可以算白菜的后续车型
●＾● 新大洲与本田合资之初生产的，50四冲程，有天涯丽人、自由today、世纪梦3个车型，发动机是国产的，不过很不错，发动机故障率很低，平常也只需换换机油、滤芯什么的在中国，摩托车本身就是小众的交通方式，越野摩托车可以说更是小众中的小众。不少厂商都尝试过越野摩托车，最著名的要数建设雅马哈XTZ125以及新大洲本田战驭150
≥△≤ XR 150L作为本田XR系列的入门常青树，一直由新大洲本田生产销往多个国家，近期XR150L正式投入国内，中文名为“战驭”。在国内合资入门越野车类，打破了雅马哈XTZ125像新大洲本田的战驭150,雅马哈的XTZ125,鑫源X2,轻骑藏獒250五代，鑫源的魔术师250,林道越野车(轻中度)越野车其实大多数都不能上牌，尤其是专业场地越野车，没有
