长期加壳牌机油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以车子换上壳牌蓝喜力后5000到7500公里进行更换一次机油即可。蓝壳喜力是半合成机油，最好是5000~7500km换一次油。另外机油6个月后性能衰减很厉害，所以里程不到，
反正我用金美孚烧机油用壳牌时候没烧过1，粘度用没用对，如果你的车辆以前用高粘度的机油，现在换的壳牌是低粘度的，容易导致油膜强度不足，出现烧机油想象。2，如果粘度一样，有可能是机油发挥了清洁作
火龙果冰淇淋2017/11/29 21:56:B7烧机油是大概率事件，提高粘度试试谢谢最佳答案壳牌机油主要是清洁性能好一些，但是基础油很一般，连灰壳也只是普通三类基础油，没有耐磨的PAO因子添加，所以对缓解烧机油帮助不大。市面上PAO含量最高的
⊙▽⊙ 德系用亮牌好，20万左右都不得烧机油6月前·安徽1 hello言美孚清洁性比壳牌嘉实多都要好，壳牌只是基础油比较干净和清洁性能无关6月前·辽宁2 专家。20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的
呵呵。壳是世界名牌，你朋友的理论不可信。原厂日产机油就是壳牌灌装的。也没听说用壳就烧机油啊。还有一种可能就是，在换不同品牌机油的时候，或者机油混加的情况下也可能造成机油提前变质，造成此次保养机油损耗较多的情况，这就是部分门店反馈只要继续添加壳牌
