原车喷漆后有影响。汽车补漆后的影响有产生色差、漆面硬度降低、汽车贬值。以下是具体介绍：产生色差： 补漆使用的油漆是修补漆，这与原厂漆在本质上就产生了区别，其次因为喷涂工艺总的来说车辆漆面后续无论怎样喷，都无法恢复到原厂家的效果，这是由生产工艺和生产条件决定的，材料的性能会发生一
给整车喷漆对车有影响，后期喷的漆质量和耐久性都不如原车漆。而且，给整车喷漆也会影响二次销售时的车价，所以建议尽量不要给整车喷漆。如果整车必须喷漆，就要所以做过钣金的汽车，贬值也是很正常的，一般修复面积越大，贬值率越高。其次，再来看一下汽车喷漆的影响。在汽车装配厂中，汽车的喷漆是有严格的工艺标准的。虽然车漆只有薄薄的一层，
只要汽车重新车漆喷漆了，后期车辆买卖的过程中都会打折扣，而且喷涂的面积越大，价格就会越低。第二：车身的强度、厚度、持久性、抗压能力减弱。钣金切割以后会用腻子粉填充凹陷部喷油漆，很容易被撕掉所以后喷油漆不管粘性还是强度都有差距的新车贴车衣是最佳时刻发布于2022-01-03 11:30 汽车体验官-老施一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论小红薯2D1F9CCD
总的来说车辆漆面后续无论怎样喷，都无法恢复到原厂家的效果，这是由生产工艺和生产条件决定的，材料的性能会发生一定的变化，同时对汽车的安全性能也会造成一定的影响，这就是大部分消费汽车喷过漆一般是贬值了。后期补漆首先在防锈、抗老化的能力比不上原厂漆，原厂漆包含磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五层，而且后补漆由于工艺设备的限
汽车喷过漆是不是贬值了油漆过的汽车一般会贬值。首先，后期补漆的防锈抗老化能力不如原漆。原漆包含五层：磷化层、电泳层、中涂层、彩漆层、清漆层。而且后期视情况而定。喷过漆的汽车会贬值多少不好说，这要看喷漆的工艺、面积、厚度等。而如果是因为重大事故而重新喷漆、钣金的车型，则会出现相当明显的贬值。新钣金喷漆后贬值大概在10~15%
