而15齿的前链轮要想动力足，就可以配套45,46,47齿的后链轮儿，通常情况下前15后46使用效果最佳，这样的搭配下车辆的动力，时速会处于最合适的状态下。通过以上介绍可以看到，摩托车完全2、后盘配齿数多的，会比后盘齿数少的加速好。但不管后盘配39还是42齿，最高速影响都不大，因为最高速不单会减速比
对常爬坡的车手而言，50-34T的压缩盘搭配11-30T的爬坡飞轮是比较理想的组合，如果坡度过大有14%及以上，可以考虑更换更大的11-32T飞轮了，不过50T的牙盘在大下坡时可能会不够踩。1. 摩托车改小飞和改大飞的区别鞋面，相比大飞电，小飞电的mono纱材料似乎更加的硬质，至少相比前代没有那种明显的鞋面软塌感。将传统的分离鞋舌改成了一体编织弹力的鞋舌设计，不仅
?▂? 摩托车大小飞在小飞保持15齿不变的情况下，把大飞换成38－40齿的匹配。当然RK链条+AFAM大小飞是个人推荐的搭配组合，市面上还有另外一种经济型链条与大小飞选择，经济实惠，具体用那种方案大家可自行选择。征和链条购买地址：大飞轮：
对于山地车来说，12速飞轮已经是很多品牌出厂的默认配置了，搭配单盘系统。需要注意的是变速器不能与速别不同的飞轮一起使用，链条的宽度也必须与飞轮相匹配。一般来说，规格较低的套件速联最早把11速带上山地车的时候，也同样带来了两样新东西，一个是他们的新的11速的飞轮，另一个就是搭配这个飞轮使用的新的XD的塔基。这个新的一体式的飞轮，由三个部分组成：第一部
变速箱齿比等情况下，单纯缩小前齿盘能将动力提早释放，缺点就是引擎转速会偏高、较不利于高速骑乘但加速性能较好，而单纯缩小后齿盘则能提升尾速、起步较软弱无力，但上述仅为基本概念1. 摩托车想提速换大飞还是小飞你好，想给摩托车足够的扭力，把小飞改成14,大飞改成56,扭力会增加50%,起步需要谨慎2. 摩托车改小飞轮可以提速吗每辆车的传动
