● 按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、根据气缸数量不同，可以分为发动机和多缸发动机两类。只有一个气缸的发动机即为发动机，主要应用在摩托车或者农用机械上；有两个或者两个以上气缸的称为多缸发动机，如双缸、三缸、
＋▽＋ 发动机有多少种类？首先按照燃料燃烧位置不同分为外燃机和内燃机。外燃机就是燃料在开放区域（气缸外）燃烧，是用燃料燃烧产生的热量传递给另一种介质，由另一种介质推动活塞运动，内燃机以工作循环分类，有二冲程和四冲程往复式活塞发动机两种。自由活塞发动机和转子发动机近年来也逐步得到应用。而二冲程和四冲程往复式活塞发动机已几乎全部占据了汽车领域，其
直列发动机是最早装配在汽车上面的，最开始汽车上装的是蒸汽机，经过多位发明家改进，最终由奥拓改良奠定了现代发动机的雏形，从此人类便一发不可收拾，在直列发动机上玩出了各种花样，直卫星的发动机，按工质类别大概分成如下六大类，其中有工质4类，无工质2类：一、有工质4类1、高压冷气
˙△˙ 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命
