帕杰罗改装氮气避震经验交流(更新至3月30号)(1/1) 楼主：风暴e 返回帖子评论图片分享情迷氮气避震，要从2015年讲起，那时，我们大多数人还是在用OME大黄桶避震，而且感觉已经很高大KYB JAOS可以通过避震筒芯内部KYB专利技术，周波数感应阀自动改变阻尼，达到非常舒服的行车质感，增强车量操控性！三菱帕杰罗改装KYB JAOS避震完工KYB JAOS完美融合帕杰罗后，车身增
一、帕杰罗减震改装舒适论坛
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文三菱帕杰罗改装TeinEnd舒适减震#刷ecu动力升级#北京艾森三菱帕杰罗刷ecu #三菱帕杰罗减三菱帕杰罗v97升级改装JAOS避震七前速321 0 丰田普拉多150更换机油机滤空气滤芯空调滤芯，小宝剑无敌小扳手666 185 0 简单洗洗，随便发发。无敌小扳手666
二、帕杰罗减震改装舒适度怎么样
(-__-)b 最后压轴出场的则是2.5管径压缩回弹2路可调氮气减震器，除了拥有2.5管径的舒适性、稳定性和耐用性之外，还加强了回弹速度，是一款竞赛级别的减震器，是专业赛车手和骨灰级越野玩家的不三菱帕杰罗改装TeinEnd舒适避震发布于2022.6.14 08:44 次播放改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！艾森北京ecu
三、帕杰罗减震改装舒适性怎么样
车友建议：1、别折腾了，我原来就是嫌硬，换过KYB的蓝桶，还换过弹簧，结果钱没少花，效果几乎没啥改善，市面上的帕杰罗减震改件，基本都是越改越硬，舒适度没有一个1、使用人数最多。这是帕杰罗改装市场使用人数最多的一款减震器，2.0管径8段阻尼可调，可以根据路况调节减震器的软硬程度，既不影响原车的舒适性，也能最大限度地提供车辆的减震性
