离合器的结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。主动部分：这部分零件经常与发动机曲轴一起旋转，它包括飞轮、压盘、离合器盖。离合器螺旋弹簧离合器采用若干弹簧作为压紧弹簧，可沿压盘的圆周或中央布置，因此又分别称为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器。膜片弹簧离合器利用一个膜片弹簧起压紧作用，膜片弹簧离合器结
≥﹏≤ 离合器基本由以下四部分组成：1。主动部分：飞轮、离合器盖和压盘。2.从动部分：从动盘和从动轴。3新动力自动离合系统不变原车结构，原车手动系统依然保留，手自独立，互不干扰，随意变换，关闭该系统后即完全恢复原车的脚踩离合系统。新动力自动离合系统有独立的
汽车离合器的组成主要有4部分组成：主动部件、从动部件、压紧机构和操纵机构；详细如下：1、主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；2、从动部分：从动盘、从动轴(即变速器第1轴); 3、压紧离合器主要有4个部分构成：主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。离合器的工作原理为三个方面1、接合状态：离合器各个机构间的部件都会回到各自的位置，分离杠杆内部与分离成轴
离合器的组成主动部分(飞轮，压盘组成)从动部分(离合片，从动轴)压紧装置(压盘的膜片弹簧)操纵机构(离合器踏板，拉线，分离拨叉，分离轴承)操纵机构又分两种：拉线液压式自动离合器在目前通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元(ECU)和液压执行系统，将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器
╯▽╰ 离合器的组成部件是主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。每一部分详细结构是：1、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；2、从动部分：分别为从动盘、从动轴；3、压离合器的基本组成结构摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图所示。图摩擦离合器的基本组成示意图1-曲轴2-从动轴(变速器一轴)3-从动盘4-飞轮5
