随之而来的就是金属摩擦声；这也是需要及时检修的，否则行车中损坏可能导致发动机抛锚。关于发动机异响的问题了解完这些就好，有其他疑惑可留言讨论。编辑：1、离合器故障：可尝试先将机油标尺拔出再踩油门，检查是否会存在异响，如果没有就可能是离合器的问题，涡轮增压器在工作时产生的压缩空气气流声，发动机在拉转速的
就是爆震，低档位提速时候才有。琐碎的金属撞击声。开了3年了一直有，车也一直正常，时间长了也就无3、传动轴异响：汽车起步时，发出"哐哐声",行驶时"嗡嗡"或"呜呜"声等二、具体案例分析在传动系统中常见的故障异响，莫过于变速箱、离合器了，下面以变速箱异响作为具体案例说明。1)
1速腾起步有异响金属摩擦声速腾用的是双离合变速箱。双离合变速箱在一定工况下，有金属摩擦声和金属撞击声是正常的。速腾是大众旗下的紧凑型车，采用两款发动机在冷车状态下启动后，可以感受到排气管附近金属般的撞击声(或金属摩擦声),但热车后声音消失，持续几分钟左右。尤其是在车库里。有时冷车启动、离合器松脱或稍微
速腾(询底价|查参配)使用了双离合变速箱，在某些工况下，双离合变速箱出现金属摩擦声和金属撞击声是正常现象。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.21、气门间隙过大。气门的开合程度影响着车辆的动力输出，不过气门长时间使用后会有所磨损，当气门间隙比较大的时候加速就会有异响；2、内饰门板松动。如果我们在加速时听见声音是在车
∩▂∩ 汽车起步时传动轴有撞击声，行驶中当车速变换或高速档低速行驶时也有撞击声出现，整个行驶过程响声不不断。故障原因： 1、传动轴各凸缘连接处松动； 2、万向节轴承磨损松旷；首先可能是液压挺杆的原因，机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。要是气门摇臂有磨损导致间隙过大或者是油泥积碳堆积太多，节气门
