这个对转向的线性度有影响；最后是车位的横摆变形，这个影响操控的稳定性。增加底盘拉杆可以增加车辆的稳定性，但具体情况很难一概而论。如果你的加强件强度远远高于车身，很容易使车身或底盘变形。所以在安装横拉杆时，要提前判断车辆的
因为绝大多数是国道，路面的情况不如高速公路有保障，所以看中的是底盘加强件带来的底盘整体刚性的提升；但是又怕底盘加强件破坏原厂底盘设计的受力结构，导致遭受底盘，底盘的整体性不强，韧性不足，但是却又非常舒适，大家可以自己把车顶起来看看，底盘下面还有很多孔位，却没有安装东西，这表示完美按照孔位来说的话，国产皇冠还
(｀▽′) 安装加强件的；因为它们的车子需要更好的舒适性，更好的底盘加强操控改装CIDEP 改联网品牌中心旗下有车身强化件、加强型防倾杆、可调式拉杆、刹车总泵顶等CIDEP狮特于2006年应运而生，无害，如果改装得太过度，会影响舒适性。强化件可以提高底盘和悬挂的性能，如防倾杆等
悬挂的响应速度是提升操控性的关键因素之一，如果车身刚度不足，悬架的变化会被车身吸收，降低悬挂的响应性。如果在关键的地方加装车身加强件，比如在两个塔顶安装利：心安！弊：底盘变低！
