第一，我的车比奔驰E300更好，我平时开车出门，从来没有遇到过，因为我开了这辆车，就路人对我投来1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优
奔驰M275发动机，5.5升V型12缸，双涡轮加持！机油9升，空滤2个，火花塞24支，主冷却和中冷2套循环装配非CGI发动机的车型：每6万公里或每3年更换火花塞。变更后：装配CGI发动机的车型：每4万公里或每3年更换火花塞。装配非CGI发动机的车型：每6万公里或每3年更换火花塞。PS:CGI指的
④从新火花塞与旧火花塞的外观，可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。⑤装回去的时
奔驰用的NGK火花塞型号16mm套筒延长杆，转换头手套机舱灰尘有点多，如果您觉得脏，现在收手还来得及，因为自己更换太脏了机舱一览废旧机油味道大，灰尘有点多拆下发动机盖板拔下27 修奔驰的杰老师一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论小红薯6014E90B 09-21 回复没觉得奔驰省油，也没觉得动力比其他品牌强修奔驰的杰老师(作者) : 有不少品牌都喜欢用奔驰的发
最常见的是NGK这个品牌的，但是很多车主在更换火花塞的时候会选择博世这个牌子的火花塞，不过这两种牌子的火花塞区别不大，火花塞的质量主要是看电极是铂金还是铱金。奔驰e级的火花塞的价格在50到901、间隙变大，火花塞用久了电极烧蚀会导致间隙增大，这时候点火线圈的负荷就增加了，轻则导致点火能量不够引起失火，重则累坏点火线圈。而且电极烧蚀严重还可能导致电极脱落。所以说火
