现代悦动发动机舱图解说明1.发动机冷却水副水箱2.散热器盖3.制动油/离合器油储油罐(仅使用来自密封容器的DOT3或DOT4制动油/离合器油。定期检查储油罐内的油量。油量应在储油罐侧给人比较舒服柔和的乘坐感，即使在后座上的乘坐感也不错(这一点相信北京朋友能在众多的伊兰特出租车上有所体会);悦动这方面的水平略有下降，尤其是坐在后座上，会感觉到较频密的细微震
从这辆伊兰特的底盘来看，与上一代伊兰特，也就是领动的底盘，只是前悬下摆臂在以前单层冲压钢板的基础下，增加了一块钢板加固件，其它部分几乎没有太大差别。不过，领动有的底盘两侧护悦动底盘高。新款伊兰特底盘高度在150MM左右，悦动的底盘高度在空载165mm，满载估计155mm，所以悦动底盘高。
全新伊兰特的底盘没有铺设护板，毕竟该级别车型在成本上受到限制。但为了进一步提升底盘防护，厂家还是在车身底部和备胎槽底部喷涂了面积较大的防石击涂层。全文总结全新伊兰特肩负着重新在4. 悦动车架号图片悦动的发动机型号是G4FC 悦动的车身、底盘、悬挂系统都是全新开发的，发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。经过从新调
对于起亚福瑞迪来说，它失去了能与悦动竞争的重要筹码。如果依然保持HD平台具有的后多连杆独立悬架，恰好可以针对伊兰特悦动底盘配置缩水的短板，同时又可以突出起亚但是当第一眼看到全新的ELANTRA悦动时，却一点都看不出有任何老伊兰特的影子，而且整车不乏一些动感、时尚的元素，表现出了很强的个性，特别是前脸看起来很张扬的感觉，特别符合如今年轻
