所以对比燃油车，普通混动（HEV）车型在保养周期和费用上，基本与燃油车没有什么区别。插混车型对比燃油车型我们继续对比插电混动车型（PHEV）与燃油车的差异。因为插电混动车型混动车型的保养费用比普通燃油车的保养费用要低一些。混动汽车和汽油汽车的差别：1、周期性。燃油车机油的更换，一般是五千到八千公里之间可以换一次机油。混动
(-__-)b 总体来说，混合动力汽车的维修与养护成本相对于传统燃油汽车表现出了不同的特点。混合动力汽车的部件结构更为复杂，需要更多的专业维修技术，因此相应的维修费用也会相对更高。但与今年的保养总里程4万多，算是中保，花费600多人民币，比燃油车省多了，更重要的是时间成本，上辆车是马自达6 每年要保养4次(5000一保),现在每年一次。通常来说，混动车型的保养成本相比
在入门级家轿领域，虽然混动车型在保养方面有一定优势，但总体差距并不明显；而随着车价的升高，混动车与燃油车的保养费用差距逐渐拉大；在豪华车领域，混动车型的保养费用甚至和大多数20保养方面，如果是一年行驶2万公里，就需要保养2次，一次费用平均2000元，一年保养就需要花费4000元，10年就是4万元。10年时间，即便是不算保险费用，用车成本也至少需要16.7万元左
如果每年行驶10000公里，那么五年时间内，丰田普锐斯的燃油费用大约是4750元，而大众桑塔纳的燃油费用则高达10125元，两者相差近5500元。三、维修保养除了燃油消有区别，混合动力保养费用大一点，除汽油发动机保养外还有电池的维护，电机的保养，后期换电池费用挺大的。油电混动车还是可以的，在市区工况下的油耗很低，而且低
