实事求是的说，无论何时，环境光源如何，豪爵的漆水秒杀赛科龙。塑料件、金属件、工艺质感，赛科龙很努力了，但是跟国产一哥豪爵相比，差距还是非常明显的。RT2上一些细节，比如座桶关闭总赛科龙RT2虽然官方宣传运动，但是这台车实际上就是“一台披着运动外衣，骨子里纯偏舒适的车”。也就是唯一运动的元素，也只是这个类机甲造型的外观了。豪爵UHR也是我自己的车，也挺偏舒
当然这里的好依然还是品质表现和稳定性，因为在性能的展现上豪爵的DR250和DR300，相比同排量的街车还是会逊色一些。但就骑行质感而言，因为它们的做工比较扎实，所以也是比较给力的凭我对豪爵有限的了解，有几个词语可以概括豪爵：专注，严谨，极致，正规，清廉，保守，大气，守诺和尊重。这里面有“尊重”，或许这两件事情能说明我为何用这个词语。2022年武汉当
想升级，豪爵就是不给你机会啊。请教各位，现在，我是说目前，除了豪爵，高金和赛科龙的产品质量到底从动力参数和实际体验来看，赛科龙RT2动力会比豪爵UHR150会好一些，主要体现在加速灵敏，得益于四气门的发动机，中高提速比较快，续航里程也会好一些。配置方面：豪
动力方面，豪爵UHR一直是质量和品口优秀的代表，150CC的单缸水冷两气门的发动机。8500转速时可以爆发最大功率10.6KW,6500转速时爆发最大扭矩14.2N.m。从数据上看赛科龙RX250是一个成熟的老将，国货之光，质量和品控还不错。价格也不高。豪爵DL150是国产摩托车系中的老大，质量与品控没得说，多年来积赞了不少口碑和车友们的青睐。不过豪爵DL150
