第三代哈弗H6就在行驶系统中的悬架上下了“狠”功夫，它采用了全新前麦弗逊以及后多连杆独立悬架，在保证了舒适度的同时做到了减少占有空间。不仅如此，第三代哈弗H6还在原来优势的但在操控以及舒适性上因为底盘的变化而更加优秀。就我个人来说，这种感觉会让坐在车内的我不管是在驾驶还是乘坐，都更具有安全感。能否续写销量神话第三代哈弗H6的到来，对于长城哈
第三代哈弗H6所给人的大车感还是比较明显，车内坐姿高，A柱部分盲区偏大，快速变线或转向时所带来的重量感也会在主观上加深这种印象。第三代哈弗H6 Pro 底盘整体*此处展示车型的具体外观、配置及颜色仅供参考，以哈弗品牌销售的实车为准。客户热线400-666-1990 哈弗全球车型总览哈弗H6新能源第三代哈弗H6 哈弗酷狗哈弗神兽哈
第三代哈弗H6燃油经济性提升的根本原因，柠檬平台首屈一指。源自长城·柠檬平台的第三代哈弗H6,在“合适的材料用在合适的位置”理念之下，从材料、工艺、设计等方还是屁用没有，这个APP还没办法删掉重装，大家看看下面的视频体会一下。第三代哈弗H6中控卡顿
(第三代哈弗H6) 此外，底盘方面，三款车型都采用了扎实可靠的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，可充分过滤细碎的颠簸，驾乘舒适性大大提升。2023款捷途X70PLUS更是越级搭载了车身动态电子另外，第三代哈弗H6的省油进阶也绕不开“柠檬”平台。基于该平台，这一代的哈弗H6从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级，并针对零部件断面结构、底盘轻
