而2020款赛科龙RX3,更升级了NT250发动机，在是原来NC250的基础上得到提升，很多越野品牌的新款越野赛车都搭配这款机器，各种暴力驾驶都能经得起考验，相比旧的NC250发动机，后段延伸更大，为长距离驾驶不过今天的主角不是别的，而是2020款的RX3。我很早以前就期待过宗申的车，能加入到赛科龙里面，这个务实的羽量级硬派ADV的玩法十分充足，拿它入门，探险，越野，赛道都很在行，而且我有一
总体来说，小编对于国产宗申赛科龙全新亮相的2020款RX3,第一印象还是比较不错的。外观上得到了改变，整体设计更符合现阶段的审美，颜值得到了提高。动力方面也是经过了全新的调校，加上辐条轮的加持，首先是全新配色的外观显得更加时尚动感，2020款RX3的侧面线条显得更具肌肉感，其前脸设计依然是锐动鸟嘴设计，较有霸气。其次是大家比较关心的动力配置，2020款赛科龙RX3搭载了一款NT2
名称RX3 年代款2020 版本型号ZS250GY-3 类型拉力车品牌赛科龙制造国上市时间未知生产状态在销工厂指导价20800 平均零售价20849 发动机参数实际排量(ml)249.6 缸数(个)宗申赛科龙，RX3,想必大家都略有耳闻，是一款元老级的250ccADV,当年宗申仿照宝马GS系列搞出来的250cc级ADV,虽然小问题很多，但性价比却很高，在当年只有多功能越野车和中大排量ADV的时代，RX3开启了小
宗申表示2020款RX3相比上一代共有五项升级，体现在外观、动力、排气、刹车、轮毂这几个方面，外观升级为使用了新的配色和贴花方案，并提供五种颜色可选，在造型方面并没有过多的修饰，大车辆测评赛科龙RX3 2020版￥23800.00起RX3 2020版动力装置：电机：发动机：启动方式：点火方式：排量：249 mL 制动方式：缸径×行程：长×宽×高：轴距：1400 mm 离地间距：180 mm
综上所述，2020款的RX3虽然在本质上还是那个质量稳定，能够带你去远方的国民ADV，但是与时俱进也增添了许多新的功能与配置。RX3作为赛科龙最重要的一款产品，即便是在2020年的今天8.宗申赛科龙rx3价格和配置有小伙伴估测它会在1.5万左右，如果这个价格能够成真，那么它其实还是很能打的，毕竟这个级别装配水冷四气门发动机的车型目前并没有多少，配置能够达
