标致或许在部分消费者眼中，法式的设计审美并不是很符合自身的品味，简单来说，就是审美不同导致对标致车型外观不满意。还有就是汽车空间，标致的部分车型空间也的确不算大，对于如今多如果车太小太挤，车内空间不够，无论是我们的乘车体验，还是要出行、买东西，都会给我们带来很大的不便。所以东风标致车宽敞的内部空间满足了我们的日常需求，这也是它宽敞空间的一个特点
标致口碑两极分化原因很多，质量不稳定（不是不好是不稳定）是其中之一。主要表现是几乎任何一款新产品（所以面对又贵又修不起的标致，消费者就逐渐选择了大众，这是第一个原因。第二个原因就简单多了，因为某些原因，标致不再是官车，至此大众才捡到的机会成为了标志的替代品，直到1995年之后
˙▽˙ 舒适：1)后悬架是扭力梁的，法国的底盘确实挺牛，个人感觉比日系车好很多，比德系车强一点。2)车子本身噪音控制的很好，每个车门的边缘都是双层的密封圈(见图4,日系的都是单层的。车窗无独有偶，东风标致近一年来频频发生经销商资金链断裂导致车主无法拿到合格证的情况，江苏、安徽、湖南等多地均曝出类似情况，遇到上述情况的车主大部分只能通过诉讼解决，少数无法及时
其二，后悬架扭力梁式半独立的设计很劝退，大部分用户的鉴车水平仍旧停留在“看参数”的水准，直接被扭力梁式非独立悬架劝退，即便是标致的调校水平高，但是扭力梁式独立悬架毕竟标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影
