从撞击的力度上来看，日产天籁的后防撞梁很厚实，要不然后尾箱兴许被撞进去，时速40公里的撞击力是不容小视的，很多新车在碰撞测试的时候，时速也就40公里。天籁的车身，以往被车友称为天籁在整车防护上有一定抗打击能力，前后保护都还不错，翼子板支架也使用了整体材料。日产天籁的前后防撞钢梁，新天籁防撞钢梁结构图日产天籁前保险杠皮与索纳塔设计类似，只是索纳塔把塑料防撞层固
后防撞梁上有一层泡沫，非常坚硬。后防撞梁的结构比老款要好，但钢板厚度只有1.12毫米，相对较薄。 后防撞梁整体呈弓形，吸能盒带有溃缩打孔。 后防撞梁比后备箱盖更为凸出一些，1、前防撞梁：4.7毫米厚的铝合金。2、相比强壮的前防撞梁，天籁的后防撞梁采用了双层辊压结构，钢板厚度，也只有1.31毫米。3、天籁后防撞梁安装了一个保护泡沫，这
天籁(查成交价|参配|优惠政策)的前防撞梁不算太宽，但厚度在中型车中做得不错，让人感觉很实用。但是防撞梁的位置比较靠后，轻微碰撞容易先伤到进气格栅。但是后在前防撞梁上，天籁的材质是铝合金材质，长度是1121mm,高度是100mm,宽度是100mm,厚度达到了3.84mm。这个厚度还是比较优秀的。因为是使用的铝合金材质，因此在减轻车子的重量上面有很好
拆开天籁和骐达的防撞梁就知道！如今国内汽车市场中，它的日系车的销量和品牌度都是非常不错的。“日系三杰”一直都是人们最喜欢的品牌汽车。这款车给人的感觉就是稳定性强、这首先我们看到的是日产天籁的前防撞梁，我们可以看到日产天籁搭载了一根虽然覆盖面积不算很大，但是整体1121mm的长度还是让人比较放心的，能够对汽头进行一个比较完整的包裹。而
总结：铝合金防撞梁，确实惊人这台日产天籁的前后防撞梁总体来看，还是不错的，尤其是前防撞梁粗壮的铝合金，以及4.7毫米的厚度，确实令人吃惊，没想到一向被认为“只会吸能”的日系车，相比强劲的前防撞梁，天籁后防撞梁采用双层轧制结构，厚度却只有少得可怜的1.31mm,在同级别中基本倒数。要知道防撞梁的钢板不到1.2mm,基本就失去了保护意义。不
