关键是它19年的时间并没有更新换代，样子永远是那个样子，没什么新意，所以即便是开上很多年坏了，修一修接着开就可以，毕竟换也是换T型车，没什么换的必要。在19年的时间里，福特T六年后汽车就会慢慢开始出险各种毛病，八~九年为老年期，老年期如果保养的不好会随时抛锚，俗话说：汽车7分养护，3分修，养车其实没有那么难。汽车保养要做的项目有
不少车主发现车辆使用了六七年左右，出现故障的频率和出现故障的部位会变多，那么为什么车六七年后开始坏？1、车辆使用六七年之后开始坏，这个跟使用时间有关系，车型量产后，车企每年会搞所谓的年降。本土供应商相对弱势，主机说啥就是啥，桌面上谈爽了，回到家厂
“漏油会快速使减震器老化，而且车辆行使起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适感。如果是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事故率的因为时间一长，电瓶自然而然没有得到及时的电量补充，直至电量耗完，从而使得其蓄电能力大打折扣。汽车是靠大量的机
＋△＋ 汽车本质上是一个代步出行的消耗品，使用的时间长了出现问题也是正常情况。但是为什么别人家的车开个几十万公里都没有大修过，而自己的车才开了几年就故障频出开了几年，发动机开始抖动，一般是怠速。如果你正常驾驶，你就赢了即使震动也不容易感觉到。在这种情况下，很可能存在一个”气缸短缺”。一般是火花塞、点火线圈或者喷油嘴有问题。这时
③ 耗损故障期。在此期间，由于零件磨损量急剧增加，大部分零件老化、耗损，特别是大多数受交变载荷作用极易磨损的零件已经老化衰竭，因而故障率急剧上升，若不及时维修，将导致汽首先第一点就是说车子，已经用了五年六年，你用车会变得比较麻烦。第二个可能就是说出现了审美疲劳，而且大家兜里不差钱儿。并且这时候，卖车你也亏不了多少钱的
