开君越的人少主要是由于君越比较小众。消费人群定位不准，价位太高，耗油高，变速器处理一般。别克君威定位在B+级车的水准，车身尺寸长5米，造型的设计也非常高档，内部空间也到了了中大型车的标准，不过相对于别克品牌其他车型，君威的销量确实不算火爆，但是每月五六千的销量也并不能说有多失败。而降价跳水，这是别克车一贯的风格，相对于昂科威动辄4万多的优惠，君威的优惠幅度也才保持在3万左右。
君威GS从各个方面来说都是一款非常优秀的车中型车，很少人买是因为别克品牌的影响力不够，对消费者的驱动力不够。这个价位的车，人们大都更愿意去买大众或者豪华品牌，BBA或者凯迪拉克，整体来说，君威GS比君威车辆更运动，操控性能更高，但价格自然也会比君威贵。相对来说，追求运动和操控需求的消费者可以考虑选择君威GS,如果从用车需求上追求性价比，选择君威更合适。
君威GS从各个方面来说都是一款非常优秀的车中型车，很少人买是因为别克品牌的影响力不够，对消费者的驱动力不够。这个价位的车，人们大都更愿意去买大众或者豪华品牌，BBA或者凯迪拉克，所以，即使美系车足够有诚意，也很难改变人们对它的看法。相关介绍如下：1。动力方面：别克君威GS是君威
君威Gs从各个方面来说都是一款非常优秀的中型车，很少人买是因为别克品牌的影响力不够，对消费者的驱动力不够，这个价位的车人们大多更愿意去买大众或者豪华品牌BB或者凯迪拉克，可还有就是质量问题，这一点君威的变速箱除了顿挫外，故障率也比较高，早些年大修一下就得近2万元，目前说是修的熟练了，大概5000可以搞定。所以说这个年份的君威是挺让人心动的，但是心动
引言：新君威改款而来，有着更优秀的设计以及更好的品质，作为别克旗下中级轿车，新君威的使命就是为了与迈腾雅阁抢夺市场，虽然其诚意满满，但是别克与大众以及本田相比还稍逊一筹君威和君威GS两者之间首先车辆外观上的区别，新一代的别克君威GS采用短前、后悬的设计格局，4米9的车身加上2829mm的轴距以及运动外观套件结合的低趴车姿使得整车具有明显的轿跑感，而
