1、管道受损：汽车的底盘最易受损的是各种管道：如刹车液压管，燃油管等。但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面。2、底盘钢板：如底关键是要看卡的什么位置，如果说没有在两前轮中间的位置的话，那么对变速器和油底壳是没有影响的。我们可以从前面先看一下，看看底下的油底壳和变速器的油底壳有没有变形，如果没有变形，那么开没有问
平时在行驶过程中需要注意底盘的撞击问题，有些底盘低的汽车容易在上陡坡的时候磨损低底盘，以及雨天行驶导致雨水腐蚀底盘。解决这类问题的方法就是为底盘进行封中午开车的时候，有一段路有点烂，坑坑包包的，第一次走那条路不是很熟悉，没选择正确的路线，结果听到副驾驶的区域下边的底盘“咚”的一声闷响，当时车上的人下意识的说卡。
在三方的技术合作下，PL71平台诞生了，这是一个纵置四驱布局，专为高端车型打造的通用平台，可以共享基本的动力总成、悬挂和电子部件，并允许厂家进行不同风格的发动机和底盘调校。保时捷在此基1.有共振引起的噪音。发动机护罩和底盘之间的共振导致了噪音。大多数底盘共振很容易观察到，共振并不总是存在，大多数底盘共振只在发动机的某个转速范围内产生噪
∪ω∪ 一般是不会有什么事情的，具体解析如下：1、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都可以被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于卡底盘会出现以下相关问题：1、排气管破裂：排气管非常脆弱位于车辆底部碰到坚硬的石头刀甚至会划破减速带是比较常见的而且高度不一形状也不一样。有些比较高或较
ˇ△ˇ 再加上4.875的大速比和档位清晰、换挡平顺的法士特变速箱，充沛的动力匹配高强度的钢质车架底盘，能让它以高度的稳定性和可靠性，适应市内、乡村、高速、山路、国道等全场景的运输需求3、底盘和电瓶新车也可能会出现漏油的，趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前
