⊙﹏⊙‖∣° 🔹MB229.1：该标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中，换油周期在15000公里到30000公里，针对所有粘度等级机油都做测试。对标ACEA A3/B3标准，适用于1998-2002年款奔驰车型的汽油MB229.52:Mercedes 在2012 年将这个新规格导入配备DPF 之柴油以及汽油发动机轿车，此类油品被称为Low SAPS (低硫、低磷、低灰)润滑油，且与229.1 相较约至少可提升2.2%燃油效率，
˙０˙ MA不是机油级别，而是指：湿式离合器用的机油，机油中添了防止离合器片打滑成份。MB是干离合器用的机油，大多踏板摩托和汽车都适合用MB机油，因为它们的离合器齿mb机油属于干式离合器的摩托车，ma则属于湿式离合器摩托车专用的机油。
日本在参加MOTO GP大赛时发现新的环保材料制成的摩擦片在使用SJ以上的机油时，会因为高级别的润滑油里的添加剂钼(可减轻金属零件的摩擦)而导致离合器打滑失效，所以推出了JASO MA标准机油ma和mb的区别是浓度等级不一样，机油ma的浓度等级是100,机油mb的浓度是200。MA是四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托专用汽油发动机润滑油、MB是四冲程低摩擦性能全系列汽油发动机专
日本JASO提出MA/MB标准的原因，主要是因为在1999年后，全世界都禁止在摩托离合器的摩擦片里使用传统的石棉材料。日本在参加MOTO GP大赛时却发现新的环保材料制成MB是四冲程低摩擦汽油发动机专用润滑油。MaMB和MAMB是摩托车用油，按照日本标准认证。摩托车油是日本制定的标准，全世界都遵循，就像汽车油是美国制定的，全世界都
