大油门爬坡闻到焦糊味的原因有：1、在半离合的时候油门踩的太大；2、排气管沾上塑料袋；3、开车前忘记放手刹；4、发动机出现漏油。起步时，油门不要踩得太深，可以踩如果是在爬坡的时候出现了焦味，那么很有可能是离合器使用不当导致的离合片高温摩擦而产生的味道。当离合器处于半联动状态时加油门最容易烧离合片，因为离合片高度旋转，车子却没跑
其实这种问题并不是因为车子出了问题，而是车主自己操作失误造成的。其实焦味就是离合器片表面的焦味，是车主在半坡起步时猛踩油门造成的。我能闻到这种气味，是这类状况很有可能是由于半联动时油门给很大所产生的。假如你的车是手动挡轿车得话，半联动时油门过交流会造成变速器离合片迅速上升，这时车里就会发生一股烧焦
自动挡汽车爬坡有烧焦味的原因是：1、离合器片烧毁；2、爬坡时没有使用合适的挡位，导致车辆频繁的自动换挡，长时间离合器负荷过重；3、自动挡汽车每个挡位都有一组离合器片，爬坡低速深踩油门，变速箱动力就不太接得上，然后半秒-一秒后动力突然接上往前冲，同时还会伴有焦糊味，照
˙＾˙ 另一种原因是发动机的机油有轻微的泄漏，在爬坡的过程中排气温度变高，发动机温度也变高，机油蒸发后出现的糊味儿，这种情况只要不是明显的漏油问题就不大可以继续这种情况很有可能是因为半联动时油门给太大所造成的。如果你的车是手动挡车型的话，半联动时油门过大会导致变速箱离合器片快速升高，此时车内就会出现一股焦糊味。其次如果在爬坡的时
一、驾驶室内有塑料的煳味造成原因：电线过热或有电器发生短路如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路1、手刹没有完全放下：如果在爬坡的时候手刹没有完全放下，那么刹车片就会不断和刹车盘进行摩擦，温度一高自然就会产生焦糊味。因此在上坡的时候应该尽量避免半联
