下边梁进行钣金修复，翼子板和门可以换。这些都是易损件，对整车安全性无安全影响。个人认为有必要修一下车门。具体步骤如下：1 .第一步：现在用报纸盖住门的位置；2.第二步：处理凹痕，用角磨机磨掉周围道路的油漆；3.第三步：在凹痕处焊接介子，通过
如果车友觉得无所谓，可以不修。如果车友觉得影响美观，可以修。下侧梁位于四个车门下方。一般情况下，下侧梁由热成型钢或其他硬质材料制成。发生事故时，车门内轿车下坎个人觉得有必要修，具体步骤为：1、第一步：现将车门位置用报纸度遮挡起来；2、第二步：处理知凹痕，用角磨机把周围道的漆磨掉；3、第三步：将介子焊接在凹
ˇ△ˇ 下横梁是经常被刮伤和凹陷的地方。如果车友觉得无所谓，可以不修。如果车友觉得影响美观，可以修。下侧梁位于四个车门下方。一般情况下，下侧梁由热成型钢或其他汽车下坎锈烂了可以采用局部修复方式或整体进行更换，但如果下坎锈烂的位置比较多，建议放弃修复直接对汽车下坎进行更换。日常车子护理方法：1、为了能够使车子使用更长的时间，在平时
˙﹏˙ 轿车下坎个人觉得有必要修，具体步骤为：1、第一步：现将车门位置用报纸度遮挡起来；2、第二步：处理知凹痕，用角磨机把周围道的漆磨掉；3、第三步：将介子焊接在凹痕处，用拉拔的方式汽车下坎生锈烂透，加强铁跟泥土一般，这样的下坎还用修复吗？交通警示169关注569作品关注每天轻松开车，安全第一！精选车系视频作者视频1.3万0 02:06 盘点
汽车下边梁当然有必要修的：1、由于下边梁位置相当低，所以常常受到一部分剐蹭影响到掉漆或凹陷，凹陷严重是有必要修的；2、只要不严重，修不修就看个人了，想修就修，不想修就不这个汽车凹痕修复，就是利用力学光学热学原理通过使用各种长度，形状不一祥的撬棍，利用汽车钢板有塑性的力学特征，在平行条纹光带下，将坑包慢慢顶起，达到无痕修复
