你按一下，晃一下然后恢复正常了，那基本上就没事，但是如果说你按下，上下来了十几次，就像一根小弹簧在手上甩一样，那多半是减震器漏油或者是失效了，就比较严重了，要去修或者换大太阳只在最后一步才用到，施工期间只能在阴凉处，不然树脂固化得很快。把车头放在阴凉处开工。可修补2cm以内点状的破损，也可修理裂痕。开始干活终于等到了烈日当头，把车开到地下
当车被石子崩掉漆的时候，我们可以使用补漆笔进行修复，从而遮盖掉那个米粒大的印记，使其看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距(存在色差),而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比新车还有一种可能性，就是在卖之前会做个出厂前检测（pdi）一般都是添加油水液面紧固电瓶螺丝，我就遇到过新车出厂后过坎就有异响，其实是紧固电瓶的扳手忘了收，
今天过了一个小坑，较轻地蹭了一下底，好象发动机舱的前部，很前部，但从车头处又看不到前鼻下面有什么痕迹(车没支起来)。大侠们：问题大吗？收藏分享推荐阅读更多精选帖子回车子侧面被撞凹，如果只是简单的刮蹭，一般这种情况车漆没有受损，只是车身表面有凹陷的，我们可以选择一种叫做“微钣金”的修复方法。微钣金相比传统的钣金少了修补车漆，前提是要车漆
这个位置是塑料件，不会生锈的，心大的可以自己在网上买个补漆笔回来捅一下遮丑就可以解决，纠结的到看情况，检查一下底盘，只要没有漏液和机件变形就没事的。坑洼路剐底盘是看运气的，剐在哪儿都有可能。剐车头车尾车中段都有可能的。发动机护板一般是在你越坎时，
ˇ▽ˇ 不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也检查具体的磕碰情况，多数情况是需要更换整个油底壳，来修复的，这个修复的成本还是比较高的。修复也比较负责，费时费力还价格贵。并且，这种由于个人驾驶的原因，导致底盘磕碰损坏
