而且国产车大把几十万公里的车型在路上跑的，不过就是车龄大了需要1年2审。我要为咱们得国产车说主要看车辆的使用情况和汽车的质量。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车
一般国产车的寿命总里程在20万至30万公里之间。驾驶人对汽车寿命的影响： 根据每个厂家的情况和所使用的发动机不同，具体数值也不一样。具体寿命要因人而异，每在一般行驶里程到达了60万千米，国度将指导报废。以下是扩展资料：1、目前的国产车基本上都能够开上个十年：事实上国产车现在与外资品牌的差距仅仅只是发动机和底盘的技术先进程度，国产车的技术
一般来说，私家车一年跑个1~3万公里算正常了，按60万公里的限制，可以跑20~60年，只要你的车不坏，国家不管你跑多少年，只要不超过60万公里就行了，至少理论上如此。机动车强制报国产车开了三万多公里算新的。当然前提不要出现太严重的损坏，一般新汽车跑三万千米并算不上多，都是正常的。国产就是指本国生产的东西。以中国为例，印有“中国制
∩△∩ 一般情况下，行驶里程达到60万公里，国家会引导报废。国产车真的不行，三块都不行。买国产车需要一颗强大的心，这是大多数没开过车或者没车的键盘车神经常提到的符合这样的国产车其实还是很多的。比如：一汽捷达，一汽夏利，东风日产等旗下的畅销车型。全部是经过市场，车主长期检验出来的车型，一般跑30万公里以上，都是没有什么问题。也不是说
4、一般国产车的寿命总里程在20万至30万公里之间一辆MG开了6、3年，跑了7万多公里。因为我经常用它代替走路，所以开车很酷。哈哈，你知道我的感受。没有麻烦，没有麻烦。其实国产车没有他们说的那么可怕，那么不堪，但是我的迈腾其实是
