美孚一号的动力好一些，嘉实多极护比较一般，体验感不明显。这个只能说这么详细了，因为嘉实多的特色就是没有特色，平平无奇，但是美孚动力前期好，后期掉的也快，所嘉实多磁护和壳牌超凡喜力其实是两个两个系列，分别都有几款产品的。可以看下面两张图片了解一下。我
最近一个周期换了嘉实多极护，优点是周期前端很安静，冷车启动完美，机油消耗量小，对烧机油的老车很友好，但缺点是后期性能衰减快，噪声变大，油耗变得很高，到一万公里一定要去换机油。。。换完以后也是瞬间感觉如丝般润滑，平滑的很，提速也快了。。。个人感觉：初期嘉实多极护和美孚1号
如果嘉实多极护上汽专享7500公里换油的话，金美孚15000公里换油应该没有问题，性价比大家自己算吧。更不要1、耐用程度上美孚可能更持久一点。如果都是正品都可以，假的就另当别论了。美孚1号是一种出众的全合成的高性能机油，可以在世界上要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎。2
换句话说，嘉实多主打的是拥有较强的油膜、发动机冷保护性能好。但嘉实多的清洁性能和长效性都比美孚机油略差一些。2. 美孚机油在美孚机油中，美孚一号是属于顶级的，种类繁多，分为美孚动力好点，但噪音大，换油后3000公里就动力衰减了，嘉实多极护还可以，加油提速平稳。差不多，感觉美孚好一点，里面的添加剂不一样。其实都一样
美孚呵呵，嘉实多极护和美孚一号比，那品质都是可以的，用过应该都知道，灰壳是最好的，这种油虽然更缺点换周期比半合成极护油美孚和，但国内不常见的机油，反正对比美美孚一号和嘉实多极护都是蛮好的：1、这两个油都有自己的特性，美孚的机油在后期的延展性上不及嘉实多；2、但是在静音方面和前期延展度上强于嘉实多；3、根据自
