故障现象：发动机启动后，正时链罩和发动机结合处有机油漏出，发动机底护板发现有油迹。技术背景：由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间正时链条室渗油，别咋呼，一惊一乍的。抬缸头清洗缸体和缸盖接触面，重新打胶做一圈密封就行。凸轮轴油封换掉。毕竟十多年车了。
ea111气门室盖垫漏油的几个比较常见的原因：1、阀门泄漏，阀门泄漏一般是由于阀门堵塞或损坏，解决办法是更换阀门；2、可能是接头出现了松动，解决的方法就是拧紧拆下气门正时壳体。安装以拆卸的相反顺序进行。注意：M6螺栓拧10 Nm,M10 螺栓拧10Nm。其中M10的螺栓有3个。拆卸正时链条1拆卸专用工具红色字体对应的工具是必须要用的。2拆卸
由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。故障原因：正时罩盖密封垫中的橡胶变形，导致密封不严，进而漏油。售EA111-1.6L 发动机正时罩盖密封垫或油底壳泄漏维修指导方案2014117 新速腾/高尔夫A6/新宝来1.6L 排量2014-12-31 用户抱怨/经销商诊断1. 发动机正时罩盖与缸体结合面处有渗漏油
╯﹏╰ 我12款的6万公里发现3杠火花塞全是机油，正时链条罩下面也漏油，半轴万向节橡胶套破了也漏油。2021-02-13 0+1 廊坊车友kchubt EA111.的发动机拆气缸盖必须要拆正时链条这边的盖子和油底壳，然后才可以拿下汽缸盖，检查了一下正时
