帕萨特领驭发动机异响三元催化转化器结构上是由带绝热材料不锈钢外壳和多孔陶瓷内芯组成。经分析，发动机在冷机时，排气管和三元催化装置未热，三元催化器芯和帕萨特领驭发动机异响原因：1、活性炭罐，检查活性炭罐电磁阀，断开发动机舱左前方活性炭罐电磁阀接头，使活性炭罐电磁阀停止工作，故障依然存在。检查位于车辆
6. 帕萨特领驭颠簸路左侧异响怠速异响的原因如下1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油领驭变速箱里轴承响的原因是：齿轮啮合间隙不正常；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异
发动机异响问题是客户反映最频繁的问题。不仅是领导者，其他大众汽车也经历过异常的发动机噪音。对于这个问题，有些异常噪音可能会被客户听到，但有些异常噪音确实是有故障的。比如一批领先骑手出现底盘异响是底盘橡胶件老化导致的，或车子开久了底盘部件之间旷量变大导致。一些开了几年的车底盘都会有一点异响，这是很正常的。底盘有传动部件，悬架，避震等。传
≥ω≤ 车辆低速行驶时有异响的原因如下： 1、活塞与气缸壁间隙过大。2、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。3、挺杆与其导孔间隙过大。4、配气凸轮轮廓磨损。车辆低速行驶时有异响的一、帕萨特领驭18t底盘异响？底盘的异响有很多种的：1、等速万向节异响传动轴在调头转向时听到有金属的“咔咔”声，检查球笼防尘套是否破损。2、轴承异响轴
