沙漠越野前准备车辆非常重要。首先，毫无疑问需要切换到四驱模式，但这里需要注意的是，如果你的车有高速四驱和低速四驱，请不要使用低速四驱模式，因为外部低速四驱的扭矩非常大，启动沙漠行驶适合开低速四驱，汽车的传动比不一样，两者的使用路况也不一样。低速四驱更适应极度糟糕的越野
4h是高速四驱模式，这种模式下，车辆分动箱内齿相对来讲比较小，但是能以相对较高的速度行驶，车辆的动力会稍微弱一些，通常情况下，是比较适合轻度的越野路况。2、4l是低速四驱模式，这沙漠行驶适合开低速四驱，汽车的传动比不一样，两者的使用路况也不一样。低速四驱更适应极度糟糕的越野路况，如沙土松软的路面、攀爬陡坡。
ˋ▽ˊ 沙漠里的穿越旅行，打开四驱模式：如果有沙地模式，可以直接选用沙地模式；如果分高速和低速四驱，最好将四驱模式调至高速四驱。这是因为使用低速四驱时候，分动箱大齿比传动轮放大扭矩之关于沙漠中对于刹车的控制，其实沙漠驾驶是需要一个高速而持续的动力输出，动力中断会造成严重的车速损失，不利于通过障碍，并且本身沙子对车轮就已经有很大的阻力
●﹏● 在沙漠中行驶适合低速四驱，两车的路况不同，传动比不同。低速四驱更适合极端的越野条件，比如松软的沙质路面和爬陡坡。H4和L4分别代表High4和Low4,即高速四驱和在沙漠越野时，最好将驾驶模式调至高速四驱模式，另外将挡位切换至M挡，并限制在1-3挡之间，这样可将车辆扭矩尽可能放大，方便冲坡等。而低速四驱一般只适用于拖车，加之发动机转速保护，
在沙漠中较为平缓的路况下，使用高速4驱即可，而在比较陡峭的沙坡上，或者即将陷车时，可调至低速4驱，扭矩放大2.542倍，助你轻松过关。在冲坡或者单侧坡面“涮锅”时，容易出现车身向一侧沙地上驾驶时需要强大的发动机动力输出来驱动车辆前进，因为沙地的行驶阻力相对较大。所以，要使用低速四驱(4L)模式此时输出到车轮上的转矩相对较高。当起步时，
