这台基于法拉利F40LM版重度改装的Barchetta版本，改到亲爸爸不认了！～ 为了参加北美IMSA的GT赛事，Ferrari与Michelotto合作推出了F40 LM 勒芒版型，从底盘，到悬挂，再到车身都做了调整，法拉利458+RES钛合金排气法拉利458+RES钛合金排气法拉利458+RES三元头段法拉利458+RES隔热头段带三元法拉利458+RES钛合金排气法拉利458+RES钛合金排气RES排气微信商城二维码
F40和458。以下是有关法拉利F40的介绍： 1、简介： F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他阀门排气，阀门关闭时，排气声波很小，阀门打开时，排气声波变大，因此可通过开启和关闭排放阀来控制车辆声波，而不开启阀门排气的车辆则无法控制排放声波。改装后的法拉利F8 Spider
╯＾╰ 法拉利458·4.5L Speciale系列就是双边排气管分开布置的；例图——中间那根是起到自动调节引擎排气声浪高低作用的，转速越大咆哮声越大，转速低于某个阶段会发出那种低沉的
法拉利F12 Tubi Style阀门运动排气，是以钛合金材质，并且排气外层包有隔热膜，防止高温影响发动机。以钛合金为材质，Tubi Style排气比原厂排气轻十几斤，能够提升20PS最大马力收益。来自而第一辆悬挂法拉利品牌的车是1947年的125 S,这款车搭载排气量只有1497cc,采用DOHC技术的V12发动机，压缩比只有8.5,能产生100匹马力，也正是它的出现，奠定了法拉利近70多年的光辉。
