对于追求平衡的车主来说，运动套装是个不错的选择。同一个车模，往往有很多运动套装可供选择，主要表现在减震弹簧、减震管厚度等方面。避震服的改装其实和下面的扭大众途观改装AIRBFT气囊避震提高舒适度大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经
(#｀′)凸 大众途观改装气动避震悬挂真实改装案例分享大众途观在2009年广州车展上首次与消费者见面。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之后来老婆坐过rv4之后，就更加的讨厌途观的硬避震所以萌生了我换避震的想法本人升级避震就大致以下几点要求：1.保持原来的高度，毕
1、舒适因为把弹簧替换成气囊而气囊的灵敏度要比弹簧高所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞牙避震定制皮囊之后，需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个完美的配换了避震之后，减震能力大大增强，真正感受到了四平八稳，车身重心降低，侧面姿态更加运动化！
∪ω∪ “另类风格”大众途观改装AIRBFT气动避震案例；今天给大家分享大众的改装案例，2010年途观上市，经过十几年的沉淀，技术稳定方面进步了不了，也是大众旗下一款热门主人公来自国内泉州，作为一台SUV级别的车型来说，改装的案例并不是很多，改气动低趴的更加的微乎其微，车主按照他自己的改装需求对这台途观进行了以下的改装升级，悬挂方面采用了
