我看你这油尺液位也刚好处于最高刻度。液位稍微超过最高刻度1-2MM对车辆也不会有什么影响。所以不用抽机油出来。首保后驾驶感受变化估计个人因素自我锚定效应及驾驶习惯改变这两面机油尺高出上限一点点一般来说是有事的，因为机油加注能量应该位于上限以下的位置，既不能够低于下限，也不能够高于上限。如果加注过多或过少都是会有影响的，比如加注多，会使油耗增加，
≥▂≤ 机油超过上限，发动机动力就会丧失，导致动力下降，油耗增加，启动负荷和油耗增加，积碳增加，尾气恶化，甚至机油泄漏。如果只是多一点，不用担心。发动机的润滑系统第一、首先，机油超过上限一厘米不能开。原因如下：①如果油超过上限，应该及时抽出一部分。如果机油超过上限太多，
(｀▽′) 机油超过上限一点没有问题，问题不大但不能超过机油尺标MIN线处；一般，汽车发动机机油尺有注明满(FULL)线和加(ADD)线，正常的液位是在油尺上线以下3分之1的位置最佳，因为往往机油加注一般情况下，车主给汽车添加机油的时候，最好是添加到机油标尺的下限与上限位置即可，如果机油不小心超过上限的话，此时建议车主将机油抽出来一部分。不然的话，汽车机油很有可能进入燃
多一点没什么事的，加得太多发动机没力的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】机油尺上限和下限机油尺的上下限之实际上就是代表机油的正常液面高度，一般情况下，在这个范围内都属于正常，根据发动机的设计不同，上限和下限之间的机油量大约在0.7-1.5L左右。比如
机油超过上限一点有问题，机油超过上限，会损失发动机功率，造成动力下降，油耗升高、增加启动负荷和油耗、积碳增多、尾气恶化、甚至发动机还会漏油等等危害。如果只是多了一点点，不机油超过上限一点有问题，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油、冒蓝烟、损坏三元催化，以致燃油增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车
