首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文普拉多加装副油箱喜欢长途自驾，拥有一个副油箱，是一件非常省心的事。普拉多副油箱加装完一定的越野性能，成为穿越利器，西部自驾最合适的车型之一。唯一美中不足的是，国产普拉多油箱太小，续航
10-13款的普拉多只有中东版有后挂尾门，而中规版只有低挂备胎还占用了副油箱的位置，导致中规版只有很小的40L副油箱甚至没有副油箱。这就大大缩短了续航里程给中规车主留下不小的遗憾普拉多原装位副油箱安排95升，原装位上架谢谢好友越野人Brian，让我少走了好多弯路，这是他的坐骑，
点此跳转加装原厂副油箱分享底挂备胎车型可以说是国产普拉多的一大特色，但中规进口车型其实也是底挂，所以不带备胎的普拉多普拉多的主副油箱之间是靠虹吸来连通在一起的，主副油箱通过一根连通管连接，还通过一根气管连通，而且副油箱的位置比主油箱高，所以油往底处流，先烧完副油箱的油再烧主油箱的这种用油
所以，一汽丰田3.5普拉多要加装原厂的副油箱，就必须改装原车的油泵，增加一个副油箱的连接口，吸油泵现在的大概尺寸是900*600*320mm,这样副油箱容积在150升上下，全部加起来在230升这只是约数，还得等加油时有确切的数字了！我对烧油的东西都感兴趣，小时候看见放树用的油锯都要看半天！
纯正丰田原厂配件，All Made In Japan 虹吸器以及带虹吸功能的新油泵当主油箱的燃油有消耗而副油箱以普拉多LC120车型为例：正常情况下，当你加满两箱油，跑大约650公里的时候，油表指针会瞬间调回到满格状态，同时仪表盘上的90L绿色灯亮起，提示你现在是在使用第二箱油，如果你开车到加油
