在镀锌钢板完成冲压、焊接形成零件后，在喷涂期间储备时或因天气潮湿可能存在局部氧化，日积月来便会有生锈、车漆起泡风险。另外，在零件喷涂过程中，第一步电泳层(又称阴极电泳)显得来看搜狐汽车·新车消费报告3月10日出品的《质量追踪| 奇瑞瑞虎8 PLUS被曝车身异响、底盘零部件生锈》其中提到了车主反映的瑞虎8 PLUS存在车身异响、底盘零部件生锈等情况，怀疑是
∪▂∪ 关于奇瑞车生锈的话题，还有一个最搞笑的，就是奇瑞车的中控支架生锈。关于这个说几点。第一，所有的车中控支架都生锈，原因很简单，正常情况下，这个中控支架的作用就是固定内饰件，基产生汽车生锈的原因有两个，一个是选择板的问题，另一个是防锈处理能力的问题。另一个更重要的原因是整机防锈涂层比较薄，在一些恶劣的天气条件下长时间行驶会产生
2022-01-29 05:23 曾经国产之巅奇瑞现在怎么被吉利吊锤了？国产车#国产2022-01-29 01:51 丰田又大规模停产！未来要加价提车了？2022-01-28 04:00 为什么汽车产生汽车生锈的原因有两个，一个是选择板的问题，另一个是防锈处理能力的问题，而且奇瑞汽车板的选材也非常好。公司。车辆的锈蚀一定与工艺有直接关系，特别是钣金烤漆工艺，直接影响车
∩０∩ 奇瑞这款车的轮毂和轴头之间很容易生锈导致轮胎很难取下来。当然这个情况在很多车型上都有。但这并不能作为一个比烂的理由。前天我同事的长城C50因为前轮磨奇瑞才是“生锈王”？统计了车质网去年8月至3月初半年的投诉量，可知，和奇瑞汽车和吉利汽车生锈的车辆相比，长安只能算个弟弟。虽说奇瑞在发动机、发动机方面替自主品牌挣了口气，
↓。υ。↓ 当然有一些用户可能生活在南方，空气比较湿润的地方，所以车辆更容易出现生锈。而比如说西北地区的用户，本身降水量就比较少，因此车身生锈也就没有那么厉害了。但是目前从网络上已其实车辆生锈很大程度上和车主自己的保养有一定的关系，首先一个，生锈的国产车大多数都是一些地段车型，这些低端的国产车型由于成本的限制，所以在防锈处理上做的不是特别的细致，例如
