下臂橡胶套破损，车辆行驶时轮胎会异常摆动，轮胎会异常磨损，噪音比较大；看摆臂球头在球节中的间隙是否增大来判断；2.汽车摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向1、开起来感觉底盘松散不是一个整体，稳定性、操控性下降；2、转向可能变得沉重、不灵活、有噪音；3、由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件，一旦胶套损坏，可能导致定位参数不准，导
∩﹏∩ 原本宝马5系是铝合金的配置，新款宝马5系被换成了成本更低的冲压铁条，在某种特定状况下，这种改变会让摆臂的承受能力减弱，如果在高速行驶中，摆臂出现问题，那宝马的维修技师是否另一方面，下摆臂的橡胶套起到固定和连接减震器的作用。如果这个橡胶套磨损，可能会发生以下现象。1、打开后发现底盘松动不一体，稳定性、可操作性下降；2、转向
这也许是一种设计惯性，也就是说宝马认为这样的设计足以保证其性能，无需徒增成本。同时用了镂空和打孔跑偏和啃胎。汽车下摆臂坏了对安全是有影响的，会出现跑偏和啃胎的现象。操控性和舒适性会明显降低，方向盘一会轻一会重，左右不一致，难以控制，要及时维修。
高速时车辆的稳定性不如从前，操纵性变差，方向不能保持直行；3、如果下摆臂衬套坏了，还会导致悬架摆臂之间的旷量变大，开车经过颠簸路面时，底盘会有异响，并且底盘的旷量也会变1、开起来感觉底盘松散不是一个整体，稳定性、操控性下降；2、转向可能变得沉重、不灵活、有噪音；3、由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件，一旦胶套损坏，可能导致定位参数不准，导
对于宝马摆臂胶套老化是个老生常谈的问题了。去年就有更换的打算，但是修理厂的朋友说还没换，先不要查看下情况下面摆臂什么的都蛮好的，只能暂时更换胶垫看情况，不过宝马的东西就是贵啊，一套胶垫加工时
