就消费者最关心的安全领域，标致408X整车高强度钢占比达到了79%,其中，最高强度达1600MPa的热成型钢占比14.5%,在造车工艺方面，运用镀锌板+整体电泳漆双重保护，赋予了产新408整车高强度钢占比超过70%，才打造出了HLE高强度车身结构，对比之下，卡罗拉整车高强度钢比例为42%，第十四代轩逸超高强度钢比例仅为27.2%，在安全性防护方面的差距还是非常明显
K4测了3层，408应该一样起亚K4车身钢板厚度测量（单位：mm）A柱总厚度3.54 A柱外层钢板0.80 A柱首选，在车身的结构安全方面，标致408(参数|询价|图片)车身采拥了大量的高强度钢材，占比达到了70%,相比之下，日产轩yi高强度钢占比仅为27%。此外，标致408车身关键受力部位钢强度达1500M
作为一款新法式高品质大家轿，东风标致新408在车身材料方面，整车高强度钢占比超过70%，双面镀锌金属材料占比超过86%。前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500M作为一款新法式高品质大家轿，新408整车高强度钢的占比超过了70%，双面镀锌金属材料占比超过了86%，而前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键部位则采用强度高达1500MPa的超高强热冲压
安全系数是一辆车最不可忽略的，而想知道一辆车的安全系数是不是经得住考验，那么就必须要看高强度热成型钢占车身比例的多少，往往高强度热成型钢占得比例比较多，那么车子就越坚固，车扉旅汽车小编在现场获悉：以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%,有效保证座舱安全，提升
作为一款新法式高品质大家轿，东风标致新408在车身材料方面，整车高强度钢占比超过70%,双面镀锌金属材料占比超过86%。前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500MPa东风标致新408的车身大量使用了高强度钢，占比超过70%，前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位还采用了强度超过1500MPa的热成型钢，硬度媲美航天飞机和核潜艇。通过先进的激光
