丰田车很多悬架和减震器都有点软，但亚洲龙的悬架和减震器给人的感觉很硬朗，它对车身的支撑也很到位。如果是SUV,我个人觉得可以考虑日产楼兰。其实这车槽点低配车型也可以选购CCD电磁减振系统，极氪001上的电磁悬挂系统再配合上空气弹簧、液压衬套能够做到三重主动减震，这就使得传递到座舱内部的细碎震动变少，只剩下路感。第二款：魏牌
日系车的减震普遍不错，主要是15w以上的两田，马自达领克01 开过，减震也很不错我自己开的cx5,减震很柔韧，因为我不喜欢太软的避震，太软支撑不好，并且震动行程长二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。福特金牛座，这款车比
＞０＜ TOP8、广汽传祺GS8 价格区间：163,800-259,800元优势：看起来霸气十足缺点：悬挂偏硬作为中国品牌的领导者，川圻在过去两年的表现确实是有目共睹的。作为一款中国制造的10、福特锐际，全铝合金悬挂，四驱，2.0T ,8AT,买底盘送车系列。11、国产推荐领克，01纯正suv,02跨界suv,看你喜欢了。12、推荐观致5s,底盘真的好，不是长安，吉利，
那么，20万级别，底盘最好最舒适的车型是？车叔觉得当属雪铁龙C6。底盘好坏怎样确认？底盘好坏这个得因人而异，汽车底盘不是一个单一的物件，而是由传动系、行驶系、转向系和制动系四1. honda1800巡航摩托车2020款本田金翼GL1800搭载了一款水平对置六缸发动机，实际排量为1833ml,水冷四冲程24气门，最大功率为93/5500(kw/rpm),最大扭矩为170/4
我选了领克05滴2022款2.0TD 两驱耀Halo 撞色轮毂版，2734滴空间正好适合我至于双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，可以稳定重量，使得整辆车的控制能力非常出色。而多连杆悬架就是在原来的基础上使用了4到5根连杆来连接，稳定效果更加突出。这些悬挂的舒适性是递
